به گزارش شمالغرب به نقل از آران مغان، این روزها هر پیاده و سوار شدنی در کوتاهترین مسیر در پارس آباد 350 تا 400 تومان برای مسافران آب می خورد.

روزهای ابتدایی سال که می شود به رسم سنتی قدیمی کرایه های تاکسی افزایش پیدا می کند. بدون اينكه رای به گرانی ها داده باشند و یا هنوز قیمت های نهایی ابلاغ شده باشد. نرخ ها را رانندگان مشخص می کنند و مسافرانی که از نبود وسيله نقليه شخصي به تاکسی پناه آورده اند مجبورند نرخ های اجباری رانندگان را بپردازند.

** شهروندان پارس آبادي از افزايش خودسرانه كرايه هاي تاكسي ناراحت هستند

'حسيني' یکی از شهروندان پارس آبادي در گفتگو با آران مغان، نبود پول‌های خرد را یکی از مشکلات اصلی تاكسي داران پارس آبادي عنوان كرد و گفت: در حال حاضر بیشتر کرایه‌های تاکسی در مسیرهای مختلف به صورت رُند درآمده است و شاید به همین خاطر این کرایه را افزایش داده اند، البته آن زمانی که 250 تومان هم می دادیم اکثر از باقیمانده پول ها خبري نبود.

وي افزود: کرایه هر کورس تاکسی شهری افزایش یافته و برای رفتن تا بازار شهر و خرید اجناس منزل باید بیش از چندین هزار تومان کرایه دهیم.

يكي ديگر از شهروندان پارس آبادي که كارمند يك از ادارات است و تمايلي به معرفی خود نداشت با کنایه گفت: یارانه های خانه خود را تقسیم بندی کردیم. یارانه پسرم بابت قبض تلفن، یارانه من بابت کرایه های شهری و یارانه ی همسرم صرف قبض برق و آب می شود و قبض گاز را هم باید از حقوقمان بدهیم.

'مرادي' یکی از ديگر شهروندان پارس آبادي نيز در این باره می گوید: کرایه بعضی مسیرها در پارس آباد اخیرا دو برابر شده است. مسافران نیز با گرم تر شدن هوا و کمبود تاکسی حوصله چانه زنی با رانندگان را از دست داده اند. نه کسی بر کار رانندگان نظارت می کند و نه دیگر از گشت های تاکسیرانی خبری هست. شماره های تلفن و پیامکی که قبلا برای رسیدگی به شکایات مسافران معرفی کرده بودند نیز کارساز نیست. نمی دانم نقش سازمان نظارت بر تاکسیرانی در این میان چیست و چه کسی باید در این رابطه پاسخگو باشد.

بر این اساس رانندگان تاکسی در پارس آباد به جای دریافت نرخ ورودی 325 تومان از مسافران اقدام به دریافت مبلغ 350 تومان می کنند این رانندگان به تناسب افزایش کرایه مبلغ بیشتری را به طور غیر قانونی از مسافران دریافت می کنند. تا جایی که تاکسی داران از مسافران کرایه های بالای 375 تومان را تا 400 تومان دریافت و کرایه های بالای 2000 تومان را تا 2500 تومان دریافت می کنند.

اين در حالي است كه پيش از اينكه افزايش 25 درصدي كرايه تاكسي در پارس آباد اجرا شود، تعدادي از اين رانندگان خودسرانه از قبل قيمت مسيري را كه 250 تومان بود را افزايش داده و آن را 300 تومان كرده بودند كه در اين ميان مسئولين ذيربط هم بدون توجه به اين امر در خواب بسر مي بردند!

حال اين سئوال ها مطرح است كه با افزايش 25درصدي كرايه تاكسي ها، آيا مسيرهاي رانندگان تاكسي درون شهري پارس آباد با ساير شهرهاي كشورمان از جمله استان اردبيل يكي است؟

چرا رانندگان مسافركش، مسير روستايي در پارس آباد را كه 2 كيلومتر از شهر فاصله ندارد و تا همين چند ماه پيش 700 تومان بود را بايد 1500 تومان كنند؟

چرا نرخ کرایه تاكسي هاي بين شهري به ازای هر مسافر در مسیر پارس آباد به اردبيل که قبلا 9500 تومان بوده است اکنون به بهانه بالا رفتن قیمت بنزین، بايد کرایه هر نفر مسافر در این مسیر به 12هزار تومان برسد؟

چرا مسافران بايد جور نرخ كرايه اتوبوس هاي با عمر بالاي 25 سال در مسير پارس آباد - اردبيل را كه 2 هزار تومان بوده و هم اكنون به 4 هزار تومان رسيده  را بكشند؟

با افزایش قیمتی که برای کرایه تاکسی ها مصوب شد، باید بسیاری از شهروندان پارس آبادي که خودرو ندارند قید استفاده از آن را زده و پیاده روی کنند!

از طرفی ضرر این ضعف عدم نظارت، متوجه شهروندان پارس آباد است و با توجه به اینکه بیشتر مردم اين شهرستان کشاورز و یا دامدار هستند و از وضعیت مالی مناسبی برخوردار نیستند در نتیجه متحمل فشار زیادی از این ناحیه می‌شوند.

اميدواريم مسئولان ذی‌ربط و متولی این کار باید نظارت دقیقی بر تاکسی‌ها و خودروهای مسافرکش داشته باشند تا شاهد افزایش خودسرانه کرایه‌ها نباشیم.

انتهای پیام/