به گزارش شمالغرب به نقل از نیریمیز، اين پل که روى رودخانه «نير» ساخته شده ، منسوب به دوره صفويه و شاه عباس اول است و به دلیل رنگ قرمز آجرهایی که در آن به کار رفته با نام پل قرمز (قرمیزی گورچی) شناخته می شود.

متاسفانه به دلیل عدم نظارت سازمان های متولی بخش هایی از این پل تاریخی (قرمیزی گورچی) به دلایل گوناگون از جمله رطوبت و احتمالاً نفوذ آب به داخل سازه پل در آستانه تخریب قرار گرفته است.

 گفته می شود سنگفرش کردن روی پل قرمز نیر كه در حال حاضر عابران پياده فقط از روي آن مي گذرند مانع خروج  نم و رطوبت از بالاي اين بنا شده و  رطوبت حاصله از قسمت هاي كناري راه خروج خود را يافته است.

کارشناسان معتقدند به طور كلي سازه هاي خشتي و آجري نياز به تبادل هوا دارد و عايق كاري آن بايد با كاهگل و يا آجر فرش هاي قديمي انجام شود.

 پایه‌های پل قرمز نیر از سنگ قبر و پیکره اصلی پل با آجر ساخته شده است و استفاده از قوس هایی که مقاومت و استحکام پل را تضمین کرده در کنار وجود چهار دهانه و نیز سه دهانه کوچکتر روی پایه های آن که موسوم به دهانه دفع آبهای طغیانی است بر زیبایی  و استحکام  این پل  افزوده و این ویژگی پل را منحصر به فرد کرده است.

 پل قرمز نیر دو قسمت شهر نیر را به هم متصل می کند و در گذشته عبور و مرور مسافران تبریز به اردبیل نیز از روی آن انجام می شد ولی امروزه پل جدیدی در کنار آن ساخته شده است.

قيرميزي كورپي داراي چهار طاق اصلي و سه طاق فرعي و جمعاً هفت طاق دارد؛ سنگ نبشته هايي كه در پايه اصلي اين معماري نفيس بكار رفته نشان از نوعي الگوگیری از معماری اسلامي  است و  آيه شريفه بسم الله الرحمن الرحيم زينت بخش اين بناي تاريخي است.

با عنایت به اهمیت تاریخی و باستانی این پل و جنبه نمادین آن شهرستان از مسئولین امر انتظار می رود با بررسی کارشناسانه موضوع و درصورت نیاز استفاده از اساتید و کارشناسان استانی و کشوری در اسرع وقت از تخریب بیشتر پل جلوگیری به عمل آورده ونسبت به بازسازی بخش های تخریب شده اقدام کنند.